L’hélice du peuple chinois, un jouet reconnu en Europe par les groupes d’âge central, ramène l’invention du rotor d’assistance dans le temps. L’intérêt de leur programme pour les appareils d’envol a également été reconnu très tôt ; En témoignent bien les célèbres croquis de Léonard de Vinci, les nombreux projets ou dessins d’envolées apparus aux XVIIIe et XIXe siècles et, en 1863, le Manifeste de l’atmosphère autolocomotion de Nadar : « C’est l’hélice, l’hélice sacrée ! qui nous aura dans l’air, comme la torsion pénètre dans le bois. » Malheureusement, les premières tentatives de vol (les Français P. Cornu et L. Breguet en 1907) avaient été à peine concluantes et la plupart des innovateurs se sont alors transformés, Breguet le premier, pour l’avion, au départ beaucoup moins exigeant. L’hélicoptère pose, en effet, de redoutables problèmes de puissance, d’endurance mécanique, de pilotage, qui étaient hors de portée de la technique de l’époque. Développé dès le XVe siècle par Léonard de Vinci, ce qui fut une réalité en 1784 lorsque le naturaliste Launoy ainsi que le physicien Bienvenu produisirent avant l’Académie des sciences un modèle inférieur « capable de monter dans l’atmosphère et de s’y diriger en la seule mécanique indique, « l’hélicoptère a pris une part essentielle de 1907. En effet, le 24 août, Louis et Jacques Breguet expérimentent à Douai à l’aide de leur autogire, un équipement construit avec l’aide de Charles Richet et doté de quatre tours d’ailes flottantes. animé par des mouvements circulaires. Entraîné par un moteur Antoinette de 40 chevaux, l’avion, piloté par l’aéronaute Volumard, s’éloigne efficacement et parvient à rester immobile à 60 pouces du sol. Puis il réduit progressivement la vitesse du moteur avant de récupérer progressivement et efficacement contact avec le sol. C’est le premier vol stationnaire de plus d’une minute. Le 13 novembre 1907, Paul Cornu, aux commandes de son nouveau chopper équipé d’un Antoinett de 25 cv Le moteur, a créé son premier vol aérien gratuit vers Lisieux (sans avoir à être maintenu au sol avec un hyperlien), vol en hélicoptère à très basse altitude (environ 30 cm). du sol). Au cours du deuxième essai, la machine se débarrasse non seulement de son automobiliste à 1,50 m du sol, mais aussi du frère du conducteur qui pend à votre châssis. Ces spectacles apparemment ridicules signifient les premiers pas de l’hélicoptère, une phase antérieure à son développement dans les années 1930. L’hélicoptère, par conséquent, peut décoller ou se déplacer verticalement, effectuer un vol stationnaire prolongé, sans nuire à l’environnement. , tout en restant parfaitement maniable. Il est également capable de s’envoler dans toutes les instructions, comme de côté ou en arrière. Il reste sûr en cas de panne moteur, car il peut certainement atterrir en vol plané en avion, avec son rotor en mode auto-tournant. Ces capacités inégalées en font l’outil indispensable de nombreuses tâches civiles et militaires, dont le nombre ne cesse de croître avec l’amélioration technologique et économique. Le hachoir était enfin capable, dans les années 50, de donner tout son possible grâce au turbomoteur, léger, efficace, facile à monter. Les conflits en Corée, en Algérie et au Vietnam ont confirmé sa valeur de service militaire et ont déclenché la création d’une puissante entreprise spécialisée. Dans les années 1970, les besoins de l’exploration et de l’exploitation des huiles essentielles sur terre et en mer ont permis d’ajuster et de créer un avion civil à tonnage moyen avec des charges utiles élevées et une autonomie améliorée. Leur utilisation intensive des facteurs de revenus a contraint les producteurs à progresser dans le domaine des coûts d’entretien et d’exploitation. Par ailleurs, ayant tiré les leçons des conflits du début des années 1990 (guerre du Golfe), les constructeurs ont créé des hélicoptères de combat spécifiques pour la lutte anti-conteneurs et l’assistance aux troupes au sol, de nuit comme de jour. Ces unités ont été placées vers le contrôle au sein des combats en Irak où elles ont joué un rôle clé.